AVENTICS气缸活塞杆的主要特点和要求说明你知道吗

AVENTICS气缸活塞杆的主要特点和要求说明你知道吗
 AVENTICS气缸活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。那么它的主要特点和要求说明你知道吗？
  AVENTICS气缸活塞杆的工作强度要求主要体现在活塞杆材料的选择上，目前多数使用的是35钢、45钢，它的性能具有代表性，能满足很多时候的需要，为了满足强度更高的需要现在有40Cr钢42Cr类型的材料，除去材料还体现在材料的加工当面，比如锻造、调质。
表面粗糙度一直是加工非常重要的一个问题，是加工的重要组成部分，它的值的大小与使用时间有很大的关系，因为AVENTICS气缸活塞杆的频繁运动的部件，为达到要求需要经过包括精车、抛光、滚压多个工序，有人说Ra0.4有人说Ra0.8、Ra0.2。
提高粗度本身就是一种提高抗腐蚀、抗磨能力方法。不过现在多数情况下都会经过镀铬、镀镍方式进行处理，注意的是镀铬的厚度影响较大，这需要认真对待。
1 AVENTICS气缸活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了活塞杆有足够的工作强度。      
2 为了提高AVENTICS气缸活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬，因此有了镀铬棒的广泛应用。 
3 一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 
4 制造时，毛坯应经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。
5 AVENTICS气缸活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

6 精加工后的AVENTICS气缸活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。