德FESTO紧凑型气缸,费斯托气缸性能指标 介绍: • 具有非同一般的缓冲特性以及 极小的摩擦系数,使用寿命长 紧凑型气缸系列ADN/AEN 符合标准ISO21287 • ADN/AEN派生型众多,其结构 紧凑,应用广泛,因而与众不同 • ADNP 带塑料轴承和端盖,具有 *的轻重量 • 易于安装,安装附件齐全,可 用于几乎任何一种安装形式 • 得益于模块化产品系统,可根 据个性化需要配置派生型 • 派生型众多,灵活性较佳• 用接近开关感测位置 • 优化的制造工艺,采用技术,在气缸领域有着40多年的积累, 成就了 Festo和ADN/ AEN这对好组合 • 标配弹性缓冲垫,用于吸收残 余能量,便于实现高速和机器 循环 技术参数: 外螺纹活塞杆 – M12x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 K5 0…+120 R3 –20…+80 TT – –40…+80 – Q 1.3…10 1…10 0.8…10 0.6…10 S1 – 1…10 – 1…10 – 1…10 – 1…10 – S2,S20 1.5…10 1.3…10 1.2…10 1…10 德FESTO紧凑型气缸,费斯托气缸性能指标 工作压力[bar] – 1…10 0.6…10 PPS – 1.5…10 1…10 M12,M16 M12,M16 M16,M20,M20x1.5 M16,M20,M20x1.5 M20 S1 – M16x1.5 – M20x1.5 – S1-K5 – M12x1.25,M16 – M16x1.5,M20 – Q-K5 M12 M12 M16 M16 M20 工作/先导介质注意事项 可用润滑介质工作(今后须始终润滑工作) 0.8…10 S6 1…10 0.6…10 S11 0.45…10 0.25…10 R8,TT – 1.5…10 1…10 – 环境温度1)[°C] – –20…+80 S6 工作原理: 通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。 气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。 不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性, 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀, 单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套; 减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸 气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时, 
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