德FESTO紧凑型气缸,费斯托气缸性能指标
介绍：
• 具有非同一般的缓冲特性以及 极小的摩擦系数，使用寿命长
紧凑型气缸系列ADN/AEN 符合标准ISO21287
• ADN/AEN派生型众多，其结构 紧凑，应用广泛，因而与众不同
• ADNP 带塑料轴承和端盖，具有 *的轻重量
• 易于安装，安装附件齐全，可 用于几乎任何一种安装形式
• 得益于模块化产品系统，可根 据个性化需要配置派生型
• 派生型众多，灵活性较佳• 用接近开关感测位置
• 优化的制造工艺，采用技术，在气缸领域有着40多年的积累，
成就了 Festo和ADN/ AEN这对好组合
• 标配弹性缓冲垫，用于吸收残 余能量，便于实现高速和机器 循环
技术参数：
外螺纹活塞杆 – M12x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 K5
0…+120 R3 –20…+80 TT – –40…+80
– Q 1.3…10 1…10 0.8…10 0.6…10 S1 – 1…10 – 1…10
– 1…10 – 1…10 – S2,S20 1.5…10 1.3…10 1.2…10 1…10 德FESTO紧凑型气缸,费斯托气缸性能指标
工作压力[bar] – 1…10 0.6…10 PPS – 1.5…10 1…10
M12,M16 M12,M16 M16,M20,M20x1.5 M16,M20,M20x1.5 M20 S1
– M16x1.5 – M20x1.5 – S1-K5 – M12x1.25,M16
– M16x1.5,M20 – Q-K5 M12 M12 M16 M16 M20
工作/先导介质注意事项 可用润滑介质工作（今后须始终润滑工作）
0.8…10 S6 1…10 0.6…10 S11 0.45…10 0.25…10 R8,TT
– 1.5…10 1…10 – 环境温度1)[°C] – –20…+80 S6
工作原理：
通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，
单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;
减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时， 
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