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NORGREN圆筒形气缸反应灵敏

NORGREN圆筒形气缸反应灵敏

产品型号: TSA/192020/W2/5063

所属分类:NORGREN气缸

更新时间:2024-01-09

简要描述:NORGREN圆筒形气缸反应灵敏
性能
符合ISO 21287
无需安装支架安装磁性开关
标准型采用磁性活塞
确保低摩擦运行,长寿
三种不同的导向系统:
RA/192000/N2,…/N4,…/N6

详细说明:

NORGREN圆筒形气缸反应灵敏

技术参数 
介质: 
经过滤的润滑或非润滑压缩空气 
标准: ISO 21287 
行程: 
标准: 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80和100 mm 
Ø缸径50和63 mm的气缸: 小10 mm,大400 mm 
Ø缸径80 ~ 125 mm的气缸: 小15 mm,大500 mm
Ø缸径20和25 mm的气缸: 小5 mm,大200 mm 
Ø缸径32和40 mm的气缸: 小5 mm,大300 mm
动作方式: 
RA/192000/M:双作用、磁性活塞、 活塞杆带外螺纹、阻尼缓冲 RA/192000/MX:双作用、磁性活塞、 活塞杆带内螺纹、阻尼缓冲
工作压力: 
1 ~ 10 bar 
材料: 
型材缸筒:阳极氧化铝 
端盖:压铸铝 
活塞杆:不锈钢 
活塞杆密封件:聚氨脂 
活塞密封件:ding 腈橡胶 
O形圈:ding 腈橡胶
工作温度: 
-5°C* ~ +80°C 
在+2°C以下使用时,请咨询本公司技术部 
缸径: 
20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 和125 mm 
性能
符合ISO 21287 
无需安装支架安装磁性开关 
标准型采用磁性活塞 
确保低摩擦运行,长寿 
三种不同的导向系统:
RA/192000/N2,…/N4,…/N6
基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

NORGREN圆筒形气缸反应灵敏

 



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