诺冠NORGREN型材气缸结实耐用TPRA/182050/W2/4080 性能 符合 ISO 6431, VDMA 24562 和NFE 49-003-1标准 带内置式拉杆的型材缸体 聚氨脂密封件确保 低摩擦，长寿命 开关安装与型材表面平齐 标准安装件形式多样化 技术参数 介质: 经过滤的润滑或非润滑压缩空气 工作方式: PRA/181000：可调缓冲 PRA/182000/M：可调缓冲， 磁性活塞， 工作压力: 1 ~ 16 bar 工作环境温度: -20°C ~ +80°C 在低于 +2°C条件下使用时，请向本公司 技术服务部咨询 材料 型材缸体：阳极电化铝 端盖：压铸铝 活塞杆：不锈钢 (马氏体) 活塞杆密封：聚氨脂 活塞密封：聚氨脂 O形圈：ding 腈橡胶 接口尺寸: G3/8 驱动: 双作用 缸径: 80 mm 活塞杆直径: 25 mm 行程: 200 mm 气缸可变螺纹: 外螺纹活塞杆 标准: ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562 理论力: 3016 N 缓冲长度: 27 mm 基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。 诺冠NORGREN型材气缸结实耐用TPRA/182050/W2/4080 |
