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日本SMC|SMC电磁阀
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SMC气缸/杆不回转型产品亮点

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产品型号:
CJ2KL16-45SZ-XC85
产品报价:
产品特点:
SMC气缸/杆不回转型产品亮点
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
  产品详细资料:

SMC气缸/杆不回转型产品亮点

 

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
 


规格
缸径(mm)       10        16
动作方式      单作用/弹簧压回/单作用/弹簧压出
使用流体          空气
耐压试验压力         1MPa
Z 高使用压力       0.7MPa
Z 低使用压力          0.15MPa
环境温度及使用流体温度      无磁性开关:-10℃~70℃、带磁性开关:-10℃~60℃※
缓冲         垫缓冲(标准装备)
给油           不要(不给油)
行程长度允差      +1.0     0
杆不回转精度         ±1.5°      ±1°
使用活塞速度       50~750mm/s
允许动能           0.035J     0.090J
※但未冻结
标准行程表  (mm)
缸径   标准行程
10     15、30、45、60
16     15、30、45、60、75、100、125、150
※每 1mm的中间行程都可制作。(不使用隔板。)
弹簧返回力
缸径     弹簧反作用力(N)
(mm)     第1次     第2次
10       3.53      6.86
16       6.86      14.2

SMC气缸/杆不回转型产品亮点

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