讲解费斯托FESTO标准气缸注意事项

产品型号： DSBC-32-80-PPSA-N3

所属分类：FESTO气缸

更新时间：2024-01-10

简要描述：讲解费斯托FESTO标准气缸注意事项
FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

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讲解费斯托FESTO标准气缸注意事项

产品描述:

FESTO气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞杆气缸是执行直线运动的气驱动器。能量作用于活塞，然后经由活塞杆传递给要移动的部件。其推力在 6 bar 时可高达 50 kN（具体取决于缸径）。

ISO 标准气缸拥有标准尺寸和安装接口。同一标准的 ISO 标准气缸拥有的尺寸。圆形活塞杆气缸 (ISO 6432)、紧凑型活塞杆气缸 (ISO 21287) 和大缸径拉杆式气缸 (ISO 15552) 采用不同的标准。

型材气缸和拉杆式气缸具有的安装接口和的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。- 基本驱动器带 PPV和A，缸径32到100 mm

DNCB是一种简单,低成本的标准气缸，采用形材结构

，符合ISO/VDMA 24 562 标准，无派生型号

- 气源一侧有2个传感器槽 

- 可使用DNX 附件和安装元件

- 形材结构，美观易于清洗

- 运行, 紧凑, 高性能活塞

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