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SMC方形气缸维护资料,日本SMC

SMC方形气缸维护资料,日本SMC

产品型号: JMDBB32-50-M9BW

所属分类:日本SMC气缸

更新时间:2021-01-11

简要描述:SMC方形气缸维护资料,日本SMC
采用方形活塞,实现了小型、轻量化
 重量:减轻59%(170g→70g)
 全长:缩短25%(132mm→99.5mm)
 宽、高:减小23%(24mm→18.4mm)
・比现行产品尺寸小一些,但输出力却更高
・4面均可按装小型磁性开关

详细说明:

SMC方形气缸维护资料,日本SMC

规格
缸径(mm)    32 40 45 50 56 63 67 80 85 100
动作方式        单杆双作用
使用流体        空气
保证耐压力       1.0MPa
Z 高使用压力      0.7MPa *1
低使用压力      0.05MPa
环境温度及使用流体温度    5~60℃
给油               无需(不给油)
使用活塞速度※     50~500mm/s *1
行程长度允差     +2.0    0
缓冲             气缓冲不可调+垫缓冲
连接口径(Rc、 NPT、 G)   1/8    1/4     3/8
安装形式               基本型
※根据选定系统构成不同,可能不能满足速度要求。
*1 Z 高使用压力、使用活塞速度与已有产品(MB系列)不同。
安装注意
*关于允许横向负载
活塞杆前端可施加的横向负载有限制。若在超过横向负载限制
的状态下使用气缸,会因为密封件异常磨损导致漏气、缸筒和
活塞卡住、轴承部分异常磨损等。请在样本所示的允许范围内,
在活塞杆施加横向负载。横向负载超出允许范围的场合,请设
置导杆、更换与负载相应的缸径,使负载保持在允许范围内。
*关于同时使用多个气缸
气缸速度很难控制。由于供给压力、负载、温度、润滑状态的
变化、各气缸的性能不同、各部分的使用磨损等,都会影响气
缸速度。因此,短时间内同时使多个气缸同步动作时,可用速
度控制阀进行调整而实现。但是,根据各种条件的变化,很可
能无法实现每个气缸同步动作。此时,由于气缸动作位置不同,
会对活塞杆施加多余的外力,可能导致密封件的异常磨损,轴
承部的磨损、气缸和活塞卡住等。因此,请避免仅通过调整气
缸速度来实现每个气缸同步动作。无法避免的场合,请使用高
刚性的导杆承受负载,即使各气缸输出力略有差异,气缸也不
会损坏。
*关于与工件的连接
在活塞杆前端安装工件时,请将活塞杆和工件的中心对齐连接。
若活塞杆和工作中心未对齐,会由于偏心力产生横向负载,可
能会出现与①相同的现象。因此,为了使气缸上无横向负载,
推荐使用浮动接头。

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