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销售FESTO短行程气缸,费斯托常规型
活塞杆不带螺纹 – – – – – – – – –
工作介质过滤压缩空气,润滑或未润滑
结构特点活塞
缓冲形式两端带弹性缓冲垫
安装型式通过通孔安装通过通孔安装
– 通过附件安装
安装位置任意
工作条件
活塞直径∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
工作压力[bar] 2 ... 8 1.5 ... 8 1 ... 8 1 ... 10 0.6 ... 10
环境温度[°C] –20 ... +80
耐腐蚀CRC1) 1
内置传感器沟槽，用于接触或非接触式终端感测
安装孔型符合VDMA 24 562
标准，适用于∅ 32 ... 100 mm
短行程气缸适用于在短行程条件
下进行夹紧动作，如，在止动装置中。
活塞直径∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
气接口M3 M3 M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx G¼
活塞杆带内螺纹– – –
活塞杆带外螺纹
1) 耐腐蚀1符合Festo标准940 070
元件只需具备低度耐腐蚀能力。运输和贮存保护。
这些元件无表面基本涂层要求，譬如，
内部不可视元件或位于盖子下面的元件。
电缸的主要体现在以下3个方面:
(1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。
(2)停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个，根据公司不同而有所变化;产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有的，定位精度可达¡0.05mm，所以常常应用于电子、半导体精密的行业。
(3)柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。
销售FESTO短行程气缸,费斯托常规型
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