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介绍日本SMC旋转气缸,SMC正品
结构分析:
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与
以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,
微型缸有使用黄铜材料的。CDRB1BW50-180S-R73L
概述:
活塞杆用压铆链接,不用螺母。2)端盖 端盖上设有
进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧
端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外
漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,
介绍日本SMC旋转气缸,SMC正品
缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMC CM2
应用:
用在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨
是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
回转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。
则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸,
头体外接管路,固定不动。应用领域:回转气缸主要
回转气缸工作时,外力带动缸体、缸盖及导气头回转,
而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动,并且导气
回转气缸—即进排气导管和导气头都固定而气缸本体