FESTO夹紧单元气缸一览

产品型号： KPE-20 178468

所属分类：FESTO气缸

更新时间：2024-01-13

简要描述：FESTO夹紧单元气缸一览
• 所示夹紧力以静态负载为参考
系。若出规定值，可能会发
生滑脱。
• 夹紧单元 KEC 不适用于动态工
作。
• 以下适用于夹紧单元KEC-S:在工
作产生的动态力不得出静态
加持力。

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抗张强度> 650 (N/mm2),硬度(HB30) > 175
供气故障时，仍能保持夹紧
即使在负载变化、气压波动和系统泄漏的情况下，
仍能夹持。安装位置任意
安装型式通过附件安装1 / 10.5-10
夹紧单元和夹紧装置可安装在所需的任意位置。
不适合用作定位装置。
当活塞杆承受变化的负载时，夹紧单元和
夹紧装置不能做到无间隙夹紧。
硬化(Z小HRC 60)或硬镀铬钢
(涂层厚度Z小20 μm)。
夹紧单元KEC、KPE和夹紧装
置KP是独立元件，不能用作气缸的附件。
使用弹簧力在所需的任意位置夹紧圆形材料。
通过对夹紧装置加压释放夹紧力。
规定的夹紧力参照静态负载。
如果出这些值，可能出现打滑。
工作过程中的动态力不得出静态夹紧力
圆形材料直径∅ 16 20 25

气接口G G G，并保持夹紧很长时间。
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
有效方向上的夹紧类型弹簧>压缩空气，两端

· 用作制动设备时，必须定期检 查是否程
—运动制动或止停 —进入危险区时，中止运动
则需要采取额外的控制措施
(静态应用): —发生电源故障时，夹持和夹紧
· 安装孔型符合 ISO 15552 (DIN ISO 6431)
可用于安全相关的控制 系统 (BGIA)
· 用于安全相关应用场合的产品必须按照风险评估(EN ISO 1412 1-1)
· 适合用于符合EN ISO 13849-1 标准1类的控制
系统中的零部件。若需要用于更高类别，
—气源故障和压降保护 —在过程中的间歇停止时，
固定活塞杆 · 用作制动设备 (动态应用):
· 得到德职业安全和健康协会，
以及其它适用的标准和条 例进行选择、选型和配置

圆形材料可以采用夹紧单元通过弹簧力保持在任何位置。

夹紧装置 KP 和外壳的组合，即可安装型

夹紧气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。

夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。

得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。

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