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操作便捷的SMC气缸:杆不回转型

操作便捷的SMC气缸:杆不回转型

产品型号: CD85KN20-25-B

所属分类:SMC传感器

更新时间:2021-05-18

简要描述:操作便捷的SMC气缸:杆不回转型
把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

详细说明:

操作便捷的SMC气缸:杆不回转型
选型参数:
气缸行程 25 气缸行程 25mm
安装件 - 无安装件
附件 - 无附属品
磁性开关安装方式 B 钢带安装型
  省去了分别订购气缸和附件的时间,为削减工时做出贡献
●磁性开关位置易于微调整
●由于磁性开关托架的透明化提高了指示灯的可视性
设定了安装方式,杆端安装件,磁性开关的型号
内置磁石型 D 内置磁石型
无杆侧缸盖形式 N 基本型(兼单耳环一体型)
缸径 20 缸径 20mm
气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,
油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,
两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。
这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。
可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。
 
优势型号:
CDM2E40-550AZ
CJ2D16-45AZ
CG1GA40-175Z
RSDQB32-20TLZ
MDBF125-500Z
MSQB200A
CY1S20-250BZ
MHS3-16D
MXQ16-40ASR
MDSUB7-90S
MHZ2-16S
MHZ2-6C1
CDA2B63-1200Z
CDM2KB25-200Z
CS1BN160-75
CDRBU2W20-90DZ
MY3A16-300
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