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156617 FESTO紧凑型气缸部件一览

156617 FESTO紧凑型气缸部件一览

产品型号: ADVU-32-10-A-P-A

所属分类:FESTO气缸

更新时间:2022-07-26

简要描述:156617 FESTO紧凑型气缸部件一览
气缸是使用压缩空气进行运动的元件,这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案,即使在恶劣的环境条件下也是如此,并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。

详细说明:

156617 FESTO紧凑型气缸部件一览

资料概览:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

单作用或双作用气缸,有多种安装方式可选。

与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比,占用空间减少 50%

派生型种类繁多,满足个性化应用

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

用于位置检测

位置检测 通过接近开关

符号 00991217

工作压力 11.6 psi ... 145 psi

工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

派生型 一端活塞杆

工作压力 0.08 MPa ... 1 MPa

工作压力 0.8 bar ... 10 bar

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L

环境温度 -20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量 0.4 J

6 bar 时的理论力值,返回行程 415 N

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