SMC气缸 双作用设计及性能 安装使用SMC双联气缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)时, 除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外,还应注意以下几点:. 与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。 安装后不得有松弛现象,否则会造成动作不良。. 安装时,活塞杆应处于缩回状态。. 活塞杆返回侧,标准形成可调-5~0mm。 松动六角螺母便可调整所需形成,再锁紧螺母。 不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换 SMC气缸 双作用设计及性能 缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。 小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸, 缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。. SMC气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。 杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈, 以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度, 承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。 导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁, 现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。 |