SMC自由安装型气缸价格货期 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。 活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动, 缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒, 内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。 SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体, 无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长方形, 
SMC自由安装型气缸价格货期 不需要托架,从哪个方形都可以直接安装, 故称为自由安装型气缸。这种气缸不仅省空间, 而且安装精度高,强度增强。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。 端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈, 常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 . 活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。 活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。 耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。 SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。 滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。 活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。. 活塞杆是SMC气缸中Z重要的受力零件。 通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理, 或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。. |