日本SMC气缸种类多， 都会对效率产生一定的影响。CRB2 摆动气缸 用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载 率β为0.8;对于惯性负载,如气缸用来推送工件,

SMC薄型气缸如何正确操作 薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机的壳体通常也称“气缸“。

SMC薄型气缸 双作用性能要求 活塞上带有活塞杆的气缸（简称有杆气缸）早已为人们所熟知并得到广泛应用[1][2]。然 SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体，无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长 磁性开关不突出表面 ●新追加双耳环型、小型脚座型 ●：减少5%到13%（和以前的CQ2系列相比）

SMC带导杆薄型气缸核心技术 气缸杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

SMC双联气缸 基本型 ·磁性开关可安装的Z小行程 ·磁性开关适合安装位置 （行程末端检测时）以及安装高度 ·动作范围开关安装件/型号

SMC气缸/单杆双作用电气特性 而对于电动执行器来说，虽然电能的获得比较简单，能量成本较低，但购买及应用成本较高，不仅需要配置电机，还需要一套机械传动机构以及相应的驱动元件。同时使用电动执行器需要很多保护措施，错误的电路连接、电压的波动及负载的载都会对电驱动器造成损坏，因此需要在电路及机械上加装保护系统，增加了很多额外的费用支出。

日本SMC薄型气缸一览表 气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

SMC薄型气缸简单而经济 异常压力被检测出来的防止功能。原理 在任意被设定的响应时间内，对测定的压力值进 行平均化处理。被平均化的压力值与设定压力

日本SMC薄型气缸概览 薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。 薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。