费斯托FESTO导向杆气缸基本规格 FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜材质。

德FESTO紧凑型气缸,费斯托气缸性能指标 • ADNP 带塑料轴承和端盖，具有 *的轻重量 • 易于安装，安装附件齐全，可 用于几乎任何一种安装形式 • 得益于模块化产品系统，可根 据个性化需要配置派生型 • 派生型众多，灵活性较• 用接近开关感测位置

德费斯托标准型不锈钢气缸，FESTO安装指导 模块化产品系统中的派生形式 - Q: 方形活塞杆 - K2: 活塞杆加长外螺纹 - K3: 活塞杆带内螺纹 - K5: 活塞杆采用特殊螺纹

销售FESTO费斯托膜片式夹紧气缸 膜片式夹紧气缸为膜片式驱动器，其结构极为扁平，且完成夹紧任务所需的行程短。鉴于这些特殊性能，膜片式夹紧气缸在其他夹紧气缸应用受限的场合有着诸多应用可能，如用于狭窄空隙内。 其夹紧力高可达 1640 N。还可以很地弥补不平整和尺寸有偏差方面的不足。

销售FESTO带终端锁定气缸，ADVU-16-15-P-A 单作用或双作用气缸，有多种安装方式可选。 与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比，占用空间减少 50% 派生型种类繁多，满足个性化应用 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 用于位置检测

费斯托止动气缸实时报价,德国FESTO • 快速方便地搭建传输系统，无需压缩空气 • 三种产品规格，用于止动重量在 0.25 kg 和 100 kg 之间的传送货物电驱动 • 配备内部处理逻辑，无需单独的控制器 • 可直接连接到上位控制器的数字量 I/O，例如电气终端 CPX • 24 V DC 电机，能耗低

FESTO不锈钢圆形气缸使用灵活CRDSNU-25-80-PPV-A-MQ 环境温度 标准气缸 基本型 A1 S6 TT 环境温度1） [°C] –20...+80 0...+80 0...+120 –40...+80 耐腐蚀 CRC2） 3

FESTO扁平气缸安装与使用 • 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下，活塞杆也能长时间夹持在位置上 这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置，用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于值时，可进行摩擦夹紧，且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙，具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时，要求使用带相应测试证书的夹紧装置。

安装与使用FESTO摆动气缸DRRD系列 摆动气缸通过中间定位模块可 达到摆动角度 90° • 中间位置可从两个方向接近 • 中间位置的缓冲对应于基本驱 动器的缓冲。Y12 缓冲是例 外：当使用液压缓冲器 Y9 时

FESTO膜片式夹紧气缸主要分类EV-20/75-5 夹紧气缸直接用气动夹紧元件或借助运动装置夹持或夹紧工件。在非活动状态下，夹紧元件会摆出工作区域。使用运动装置时，可实现非常高的保持力，且能耗较低。