Product center
日本SMC带导杆薄型气缸安装说明 轴承的种类 L 球轴承 缸径 20 缸径 20mm 通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) 气缸行程 30 气缸行程 30mm
SMC带导杆薄型气缸核心技术 气缸杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
SMC带导杆薄型气缸产品系列 带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小 安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定 不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 MGQ安装空间Z 受横向负载及力矩大
SMC带导杆气缸,日本SMC 由于导杆缩短、端板厚度变更,重量多削减24% ●实现节省空间 由于导杆多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装
讲解SMC带导杆薄型气缸使用环境 由于导杆缩短、端板厚度变更,重量Z多削减24% ●实现节省空间 由于导杆Z多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装
SMC带导杆薄型气缸结构材质 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜材质。
日本SMC带导杆气缸,SMC技术详情 活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。. 根据所需要的输出力,选择SMC气缸的缸径: SMC气缸的理论输出力可以通过查SMC样本获得。 根据工件移动的距离,选择SMC气缸的行程:
进口SMC带导杆薄型气缸连接方式 耐横向负载是原来止动气缸的两倍, 且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。 耐横向负载,高精度杆不回转的导杆一体型气缸。 适合用于输送线上的限位机及提升机。
SMC气缸/单杆双作用电气特性 而对于电动执行器来说,虽然电能的获得比较简单,能量成本较低,但购买及应用成本较高,不仅需要配置电机,还需要一套机械传动机构以及相应的驱动元件。同时使用电动执行器需要很多保护措施,错误的电路连接、电压的波动及负载的载都会对电驱动器造成损坏,因此需要在电路及机械上加装保护系统,增加了很多额外的费用支出。
销售SMC薄型摆动气缸 且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。 基本安装型气缸:利用气缸缸体上的螺纹或通孔进行安装 形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)