日本SMC薄型无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）$n通过内外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，$n否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。

SMC符合ISO（15552）标准气缸产品亮点 轻量:多减小15% ●用新缓冲方式（气缓冲＋垫缓冲）缩短节拍时间 ●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小

简述日本SMC气爪 平行开闭型 可安装磁性开关。 带或不带磁性开关，缸体长度方向尺寸一样。 铝质缸体，轻、紧凑。 带磁性开关 （CHDK系列：CHDKD、CHDKG） 不锈钢缸筒，铝质缸盖，轻。

SMC双作用气缸基本工作流程 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

SMC液压气缸技术参数 追加定制规格 [New] ●轻量:多减小17% ●用新缓冲方式（气缓冲＋垫缓冲）缩短节拍时间 ●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小

关于SMC气缸/单杆双作用参数 当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。

进口日本SMC气缸/单杆双作用 显示压力设定范围 Z高使用压力动作指示灯 （ON时亮）响应频率迟滞模式 上下限比较模式 使用流体温度特性

日本SMC气缸 单杆双作用 压力下降到0.02兆帕（0.2千克力/平方厘米）。 间隔件和O形圈也应该在的取代 该元素将被替换的时间。

日本SMC气缸/标准型技术样本 气缸安装在机体上固定不动,有脚座式和法兰式. 2）轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动,有 U 形钩式和耳轴式. 3）回转式气缸 缸体固定在机床主轴上,可随机床主轴作高速旋转运动.这种气缸常 用于机床上气动卡盘中,以实现工件的自动装卡.

SMC气缸/标准型使用说明 活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动， 缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒， 内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。 没有活塞杆，活塞两侧受压面积相，具有同样的推力，有利于提高定位精度。.