性能SMC无杆气缸/磁偶式 故动铁心卡住时不会烧毁线圈。 直流电磁铁可频繁通断，工作安全 力大。直流电磁阀不存在蜂鸣声，行程大时，

详细介绍SMC磁性无杆气缸 使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。. SMC气缸的性能参数可以从以下几个方面考虑 气缸的瞬态特性、气缸的速度特性、气缸的理论输出

SMC带阀气缸,日本SMC 并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 . 活塞是SMC气缸中的受压力零件 为防止塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈

SMC空气组合元件:过滤减压阀+油雾器 平整的一体化模块式设计 ・目视确认性& 耐环境性提高 　2层构造的透明杯体保护罩保护杯体四周 　提高目视确认性：360° ・无需工具 　提高了更换滤芯时的作业性（仅AF-D）

销售SMC薄型摆动气缸 且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。 基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔进行安装 形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）

日本SMC气缸/标准型产品规格 可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。. SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲 气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）气缸

ISG系列SMC通用压力开关 防水种类1开放型（相当于IP40） 压力调整范围30.1～1.0MPa 接液部材质1SUS316 接管口径03R3/8 调整用应差刻度板0无 准标准b-刻度板压力单位 MPa或无刻度板压力单位

SMC自由安装型气缸 SMC气缸结构原理由于SMC气缸的使用目的不同， SMC气缸的构造也是多种多样的， 但使用Z多的是SMC单杆双作用气缸。 下面就以SMC单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造

SMC气液转换装置资料 特长 把空气压转化成液压，使用气动 元件便可得到与液压单元的功能。 气液单元是将气－液转换器与阀单元 紧凑地一体化。将空气压转换成压力

销售:日本SMC标准型气缸 形式 系列 动作方式 缸径 （mm） 标准型 CS2 单杆双作用 125,140,160 特长 与CS1系列相比，重量Z多可减轻50%。 带磁性开关（CD系列：CDS2）