费斯托FESTO导向杆气缸综合了解 工作模式 双作用 环境温度 -5 °C ... 60 °C 端位的冲击能量 0.3 J 6 bar 时的理论力值，返回行程 247 N 特性 值 行程 50 mm 活塞直径 25 mm 6 bar 时的理论力值，前进行程 295 N 气动接口 G1/8 盖子材料 精制铝合金 密封件材料 NBR 外壳材料 精制铝合金 活塞杆材料 高合金不

FESTO紧凑型气缸，156648 汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

德FESTO标准气缸资料，费斯托气缸资料 作。密封件的特殊几何形状能几 　　乎实现*的运行特性，与工作压力无关。 　　不适用于活塞杆上有横向负载的应用。 　　T 双端活塞杆用于两端工作，推进和返回行程标注气缸

FESTO紧凑型气缸,费斯托技术参数 气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命

进口德FESTO标准气缸 圆形结构 模块化系统扩展了3种端盖以及其它 许多变化形式 在现有的 ESNU/DSNU基础上增加了 许多特性。

一览FESTO直线驱动器,德国费斯托 不带驱动的直线导向单元带导向和活动滑块 · 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑 · 高抗扭力 · 带动态负载时，振动减小 · 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的

销售FESTO无杆气缸DGC系列 单通道结构，用于夹紧负载 • 力直接作用于滑块，确保夹紧 • 对于规格 40 和 50，允许使用有限次数的紧急制动 • 气缸被拆下后，型材安装件保留在底板上。装卸速度更快，无需重复调节

概述FESTO无杆气缸,费斯托型号构成 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。 紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30% 不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能

费斯托FESTO紧凑型气缸产品说明 易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注 窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带 导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不

销售FESTO带终端锁定气缸，ADVU-16-15-P-A 单作用或双作用气缸，有多种安装方式可选。 与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比，占用空间减少 50% 派生型种类繁多，满足个性化应用 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 用于位置检测