日本SMC气动三联件型号说明 气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器!过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。

SMC模块式 油雾器信息及资料 该油雾器通过增压器获得比主气路高的供给压力，再由此压差产生油雾，故主空气通路的压力下降小。 ・调节产生油雾的压差即可稳定供给油雾。 ・通过开闭给油堵头即可实现补油，无需切断气路。 ・可通过给油孔确认微雾的产生状况。

销售SMC双联气缸，SMC气缸资料 F9BA 32 缸径无记号 * 在磁性开关型号的后面，附导线长？？ ·侧面负载抵抗力强。 例：Z73, Z73L 导线长度表示记号：无记号－0.5m, L－3m，Z-5m

日本SMC气缸，SMC回转气缸技术 　　·标准带有角度调整机构，阀门开闭角度可 　　重量轻、体积小的摆动气缸。 　　·采用双活塞设计，外形细小，但扭力大， 　　＊磁性开关型号　　多种安装形式

SMC摆动气缸 齿轮齿条型样本 带缓冲 ●带角度调节功能 ●单轴、双轴可选 ●带磁性开关（CDRQ2系列：CDRQ2）

SMC气爪 标准型 跟随活塞实现往复运动的气缸.这种气缸的Z 大是节省安装空间. 1）成无缓冲套的 新型气缓冲机 构。与CQ2、CQS相比，气缸总 Z小压力，Z大压力的数值设定终了，按

提供SMC回转夹紧气缸说明书 气动系统和电动系统并不互相排斥。相反，这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的显而易见，当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂恶劣的环境条件时，气动驱动器就显得较适应恶劣环境，而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装，能提供典型的抓取功能，且操作方便。

提供SMC薄型锁紧气缸中文样本 适合中间停止及急停・落下防止用的锁紧气缸。（双向锁紧） 带磁性开关（CDLS系列：CDLS） 叶片式 较小 较小 调节止动块的位置 内部设置困难 较小 有微漏 较窄 较大 不宜低速 不宜长时间使用 SMC的摆动气缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、 CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、M

SMC不锈钢气缸,提供SMC 内置磁环-无内置磁环 安装方式B通孔式（标准） 缸径32缸径 32mm 通口螺纹的种类-Rc/M螺纹 气缸行程15气缸行程 15mm

SMC增压阀参数报价,日本SMC 这样每台冲床可以节约设计成本5~10万元;同时减少了加工制造困难，缩短了装配周期。 空气大增压2倍，无需电源 从气路与空气连接就能大得到2倍的压力。（VBA111A大4倍） ●气罐可与增压阀直接连接，省空间