SMC止动气缸 重载型资料 丰富的杆端形状：10种 可从使用用途上选择组合形状 ●由于采用新本体可从4面安装磁性开关 无需安装件、可安装小型磁性开关 ●根据用途选择杠杆形式
关于SMC平稳运动气缸基本信息 在低速域下动作顺畅无爬行现象 ●在5mm/s的低速时仍可稳定动作（依据JIS B8377规格标准） ●可实现双向低摩擦动作 ●轻量·提高机能（与标准产品的新构造） 排水支架上的孔，再经排水口从排水管排出。水位下降到一定位置，上节流孔又被关闭。 活塞上腔气压通过下节流孔泄压，降到一定压力时，活塞又被弹簧顶起，封住排水口
SMC液压气缸技术参数 追加定制规格 [New] ●轻量:多减小17% ●用新缓冲方式（气缓冲＋垫缓冲）缩短节拍时间 ●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
SMC带导杆气缸,日本SMC 由于导杆缩短、端板厚度变更，重量多削减24% ●实现节省空间 由于导杆多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
关于SMC气爪 长行程型性能要求 SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。 杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈， 以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。 活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
SMC倍力气缸,销售SMC 重量轻,密封性 ,不易漏气,加工简单,成本低,无磨损件,维修方便 ●和CU系列相比的节省空间气缸，总长缩短了64%，容积减少了70% ●带磁性开关 （CDUJ系列: CDUJ）
SMC双联气缸产品说明 气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
SMC气缸/杆不回转型安装尺寸 回转支架: 双耳环型 标准行程本体上安装衬垫 参见1页标准型号的表示方法 标准行程的气缸内，装有衬垫，对应行程间隔为5mm
概述SMC方型缸体气缸选择方法 SMC气缸端盖上设有进排气通口， 油的还在端盖内设有缓冲机构。 采用了拉杆内置型结构、 可安装磁性开关槽盖、防止灰尘进入和堆积。
销售部