日本CKD电磁阀的维护和气动阀门维修与调整

日本CKD电磁阀的维护和气动阀门维修与调整
运行中的日本CKD电磁阀阀门，各种阀件应齐全、完。法兰和支架上的螺栓*，螺纹应完无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙污物沾染的环境中的电动阀门，其阀杆要安装保护罩。日本CKD电磁阀阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。日本CKD电磁阀的铅封、盖帽、气动附件应齐全完。保温夹套应无凹陷、裂纹。

　　不允许在运行中的日本CKD电磁阀阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属日本CKD电磁阀阀门执行器维修与调整：由于气动阀门的损伤，或不密封，或开启关闭不正时，造成发动机的有效功率降低，导致发动机无力，燃油量增加。严重者发动机自燃。

　　特别是当您更换空滤时，如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时，做一发动机维修，检查一下气日本CKD电磁阀阀门的工作状态。是否不密封，是否开起正时。带有鸡心轴的连动杆，在链条或皮带轮的牵引下，准确正时的作用于气日本CKD电磁阀阀门的推动杆端，开启进气口，或排气口。又在弹簧的反作用力下，关闭汽缸的进气口，或排气口，循返往复地工作。

　　细致的检查工作，是要用一种特殊工具，压缩气日本CKD电磁阀阀门的弹簧，取出气日本CKD电磁阀阀门固定钢锁环。按排列顺序记像对应的汽缸顺序。然后取一支气阀门，在伞面一端，用粉笔图匀记号，插回气阀门的位子，并轻轻转动节气门。再取出来查看，如果粉笔记号全部消失，说明气阀门是密封的。如果记号时有时无，则说明气阀门损害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨气阀门了。

　　由于是在炙热的环境下工作，气动阀门执行器的外形有可能会变形。用一种精密仪器就可测量出，日本CKD电磁阀钢杆的活动空间，是否磨损严重。或由于钢杆变形根本就上下活动不自由。在调节气动日本CKD电磁阀阀门时，传动杆上的鸡心轮转离气日本CKD电磁阀阀门钢杆顶端的Z小距离一般为0.25-0.33毫米间，用钢片间距尺测量。另外要依据发动机点火顺序1-2-4-3，或1-3-4-2来准确日本CKD电磁阀的开启或关闭顺序和时间。

日本CKD电磁阀比较简单，断信号时，可以根据控制模块的设定而停留 在全开、全关、保持中的任一位置，而断电时，自然停留在故障位置，或带有复位装置的电动执行器也可将阀位运 行到全开或全关。    

对于日本CKD电磁阀来说，就比较复杂了，所以我 们主要讨论日本CKD电磁阀的三断保位方法。一般来说，我们在选择气动薄膜调节阀时，都要确定选气开还是气闭， 这就是选择日本CKD电磁阀断气时的保护位置，如果工艺要求断气时阀门打开，则选择常开(气闭)式调节阀，反之则选常闭 日本CKD电磁阀。这只是一个粗浅的方案，如果工艺要求断气、断电、断信号的三断保护，则日本CKD电磁阀就需要配置一 些附件来组成一个保护系统才能实现控制要求，这些附件主要有日本CKD电磁阀以下是单作用气动电磁阀和双作用气动调节阀的两种保位方案。